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原標(biāo)題：租車自駕出行成為中國消費(fèi)者青睞的新趨勢 有很大增長空間中新網(wǎng)北京9月3日電 作為服務(wù)類消費(fèi)的一種，租車自駕出行正成為中國消費(fèi)者青睞的新趨勢，為避免人多扎堆，出行的小型化、私密性、靈活性成為越來越多消費(fèi)者的選擇。
業(yè)內(nèi)專家指出，租車自駕行業(yè)未來有望進(jìn)入新增長周期，迎來跨越式發(fā)展摩根士丹利今年發(fā)布的《消費(fèi)2030：“服務(wù)”至上》報(bào)告預(yù)計(jì)，到2030年，服務(wù)為中國GDP創(chuàng)造的價(jià)值將超過商品，服務(wù)類消費(fèi)的占比將從當(dāng)前的45%提升至52%，中國一舉成為世界上最大的消費(fèi)市場，中國家庭人均收入將翻一番，購買力將由35-44歲和55歲以上年齡段主導(dǎo)。
而這兩個(gè)年齡段的人群，目前恰好是租車自駕的核心消費(fèi)群體穩(wěn)增長穩(wěn)就業(yè) 助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)已是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要的支柱產(chǎn)業(yè)租車業(yè)對汽車業(yè)帶來直接而顯性的消費(fèi)拉動(dòng)，深度參與了包括不限于汽車出行服務(wù)、汽車金融和二手車等汽車后市場環(huán)節(jié)，成為整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的重要參與者。
以國內(nèi)一嗨租車和神州租車為例，較為突出的體量優(yōu)勢使其成為國內(nèi)每年采購汽車最多者之一，拉動(dòng)汽車銷售作用不容小覷目前我國汽車人均保有量只相當(dāng)于世界平均水平，增長空間依然巨大隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、居民收入提高，以及城市交通條件改善優(yōu)化，汽車的需求量還會(huì)繼續(xù)提高。
數(shù)據(jù)顯示，在美國，大約35%的新車銷售是由租車公司完成的，在公車采購方面，租車公司的比例更高，近年甚至超過了50%可以預(yù)見，中國租車業(yè)與中國汽車產(chǎn)業(yè)未來將有更為緊密的聯(lián)系本土租車業(yè)加速發(fā)展，未來在整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的角色權(quán)重將會(huì)繼續(xù)提升，也會(huì)給產(chǎn)業(yè)鏈煥新創(chuàng)造更多機(jī)會(huì)，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)及實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，切實(shí)發(fā)揮“穩(wěn)增長、穩(wěn)就業(yè)”作用。
作為新消費(fèi)服務(wù)行業(yè)，租車業(yè)的全國直營模式也可帶來龐大的車隊(duì)和雇員，使其社會(huì)價(jià)值凸顯雙循環(huán)大勢下促進(jìn)消費(fèi) 擴(kuò)大內(nèi)需作為消費(fèi)服務(wù)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要代表，在國內(nèi)雙循環(huán)、擴(kuò)內(nèi)需的背景下，租車業(yè)較好滿足了國人對品質(zhì)出行方式的追求。
以旅游來說，自駕成為出游更為盛行的方式，乃至正趨向常態(tài)化疫情直接檢視了自駕出行的需求潛力疫情初期，自駕包括租車自駕比例迅速下滑，但之后隨著疫情局勢受控，以及走入常態(tài)化防控，自駕出行迅速恢復(fù)中國旅游研究院披露的數(shù)據(jù)披露，去年“十一”期間自駕游成為人們出游首選，全國高速公路日平均車流量為4860.8萬輛，恢復(fù)至2019年同期的94.5%。
統(tǒng)計(jì)顯示，去年國內(nèi)自駕游22.4億人次，占國內(nèi)出游總?cè)舜蔚?7.8%，高出疫情前2019年的對應(yīng)占比攜程大數(shù)據(jù)報(bào)告也顯示，今年“五一”租車市場迎來一輪爆發(fā)，對比2019年同期，租車單日訂單量最高增幅約330%。
私密性強(qiáng)、安全性高，以及說走就走的便利度，使得自駕游的需求度高熱不下，加上受疫情影響，露營、戶外運(yùn)動(dòng)、去小眾目的地體驗(yàn)等新的旅游玩法更受歡迎，也拉動(dòng)了自駕游業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，在后疫情時(shí)代，國內(nèi)自駕游及自駕出行的體量還要擴(kuò)增。
租車自駕出行將推動(dòng)實(shí)現(xiàn)從大交通到小交通無縫銜接此外，基于國家高鐵、高速路網(wǎng)的進(jìn)一步完善，自駕出行又與國家“振興鄉(xiāng)村”戰(zhàn)略緊密結(jié)合，能讓“綠水青山”觸手可及私家車或租車自駕的市場體量整體保持每年遞增態(tài)勢，以私密化、小型化、定制化為核心要素的旅游新消費(fèi)，正在形成國內(nèi)“內(nèi)循環(huán)、雙循環(huán)”新格局中的發(fā)展增長動(dòng)力之一。
經(jīng)濟(jì)、生態(tài)、社會(huì)三重價(jià)值疊加今年7月全國碳排放權(quán)交易市場正式開市在眾多路徑中，發(fā)展新能源包括新能源車也是當(dāng)前力推方式之一，租車行業(yè)對于新能源車的大量購置與使用，有助于新能源車的普及，有利于減少碳排放今年7月底中央高層級(jí)會(huì)議提出“支持新能源車加快發(fā)展”，顯現(xiàn)出發(fā)展新能源車具備的長遠(yuǎn)意義，同時(shí)也表明這一新興產(chǎn)業(yè)將有望開拓出更多發(fā)展空間。
業(yè)內(nèi)分析，租車共享出行是當(dāng)前共享經(jīng)濟(jì)的代表之一，通過共享出行，許多有購車需求的都市人群轉(zhuǎn)向了租車通過車輛資源的共享、高效使用，以10萬臺(tái)車的規(guī)模計(jì)，每年可實(shí)現(xiàn)碳減排超過300萬噸業(yè)內(nèi)稱，租車自駕行業(yè)有望在未來步入持續(xù)高速發(fā)展的快車道，成為社會(huì)價(jià)值、經(jīng)濟(jì)價(jià)值兼而有之的新消費(fèi)服務(wù)支柱行業(yè)之一。
摩根士丹利的報(bào)告預(yù)測，服務(wù)類消費(fèi)行業(yè)如國內(nèi)旅游和入境游，在未來幾年里將面臨結(jié)構(gòu)化的增長而鑒于疫情防控的需要，以及后疫情時(shí)代國人公共衛(wèi)生意識(shí)的提高，更為私密、安全的自駕游將成為旅游出行新常態(tài)，租車自駕也將成為配套飛機(jī)、高鐵等大交通的主流落地出行服務(wù)，未來前景可期。
(完)
