138 5609 0467
瀏覽次數(shù): 時(shí)間:2023-03-04 15:49:43
近日,據(jù)媒體報(bào)道,德國一汽車租賃公司居然一口氣向比亞迪下了10萬輛汽車訂單,這惹得一些德國媒體十分不爽,稱給中國企業(yè)如此大的訂單,是對德國的汽車制造商打了一記響亮的耳刮子據(jù)悉,這個(gè)德國汽車租賃公司名叫Sixt,是歐洲最大的汽車租賃公司之一。
Sixt的SE首席商務(wù)官對此表示:“Sixt致力于為客戶提供個(gè)性化、機(jī)動(dòng)靈活的出行服務(wù),此次與比亞迪達(dá)成合作,對我們實(shí)現(xiàn)車隊(duì)70%~90%的電動(dòng)化目標(biāo)具有里程碑意義我們期待與比亞迪共同努力,積極推動(dòng)汽車租賃市場電動(dòng)化。
”
打開鳳凰新聞,查看更多高清圖片此新聞很快吸引了不少國內(nèi)的業(yè)內(nèi)人士和吃瓜網(wǎng)友的關(guān)注與討論有觀點(diǎn)認(rèn)為,汽油車時(shí)代,德日汽車可謂一馬當(dāng)先、一騎絕塵,幾乎不存在被中國汽車趕超的可能但是新能源汽車時(shí)代,德日汽車就沒有了往日厚重的積淀與優(yōu)勢,大家都是從零開始。
經(jīng)過短短十年的時(shí)間,中國的新能源車企已經(jīng)把德日的車企甩在了身后比亞費(fèi)積累了十幾年,特別是這幾年在新能源電動(dòng)汽車領(lǐng)域,陡然爆發(fā)式雄起,橫掃四方顯然,比亞迪的技術(shù)有了明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢,如果繼續(xù)保持下去,在不久的將來,說不定會(huì)成長為新能源汽車領(lǐng)域的大眾豐田。
也有人認(rèn)為,這是比亞迪在德國的出海有了一個(gè)比較大的突破口,目前比亞迪打入德國第一步并不能著急一下子把銷量提上去,而是要先看市場反應(yīng),車好不好開,反正是租的,好開就多人租,甚至買的人多,不好開就沒人租,所以此舉現(xiàn)在就是個(gè)試探。
還有人表示,這是德國故意放中國車企這條“鯰魚”進(jìn)來,通過鯰魚的攪動(dòng)來刺激德國的整個(gè)新能源市場在中國汽車行業(yè)彎道超車的過程中,歐洲的老字號(hào)車企卻處在一種自我感覺良好、繼續(xù)躺平的狀態(tài)前幾年,哪怕是BBA拿出來的新能源汽車產(chǎn)品,雖開價(jià)高達(dá)幾十萬、上百萬,產(chǎn)品力還不一定比30萬的特斯拉,甚至于蔚來、小鵬、理想強(qiáng)。
其結(jié)果就是歐洲的老字號(hào)車企在新能源汽車轉(zhuǎn)型方面已經(jīng)被中美甩開了一大截。在這種情況下,引進(jìn)比亞迪,就像是中國當(dāng)年招攬?zhí)厮估粯樱瑢ⅰ蚌T魚”放進(jìn)來,激發(fā)車企的競爭力和創(chuàng)造力。