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15元租輛純電動汽車，1個小時內(nèi)隨你開這是不是比網(wǎng)約車還實惠方便，而且通過手機(jī)APP就能夠完成約車取車、中途充電、鎖車還車等程序，這樣的分時租車新模式未來有望在合肥落地目前，市民身邊的新能源汽車公共租賃市場還是空白，不過記者獲悉，已經(jīng)有外來企業(yè)盯上了這塊“蛋糕”，正積極準(zhǔn)備布局試點。
蕪湖新能源汽車租賃供不應(yīng)求新能源汽車的公共租賃如今正在不少城市興起電動汽車分時租賃是結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展理念的一種新興汽車租賃模式，市民辦一張租賃卡就可以在街頭租賃點直接租電動汽車出行目前，蕪湖的新能源汽車分時租賃模式在國內(nèi)相對較為成熟，并不斷持續(xù)加大投入，2016年計劃增加投入2000輛。
借鑒蕪湖的經(jīng)驗來看，已經(jīng)形成了一套完整的新能源汽車分時租賃經(jīng)營模式，打造的是電動汽車共享云平臺，將電動汽車、充電設(shè)備、停車位等資源進(jìn)行高效整合調(diào)配，以“租車、充電和停車服務(wù)”三大關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點，構(gòu)建新能源汽車一體化的運營服務(wù)平臺。
目前，相關(guān)運營公司與奇瑞合作在蕪湖已經(jīng)擁有了70多個租賃點，投放1160輛新能源汽車投入市場的車型以奇瑞EQ為主，該車?yán)m(xù)航公里數(shù)可達(dá)到180-200，只需5-6小時即可充滿電車輛百公里能耗為12度電左右，時速可達(dá)到100公里以上。
收費模式上按1小時起租，不限制里程，并采用先使用后付費，通過APP直接結(jié)算從效果觀察，車輛使用率達(dá)到60%左右，周末節(jié)假日等業(yè)務(wù)高峰常常租罄，供不應(yīng)求南一環(huán)附近打算設(shè)租車點“嘗鮮”那么，合肥人啥時候能嘗個鮮？。
合肥市人大代表、江淮汽車集團(tuán)公司副總裁戴茂方前段時間曾表示，國家鼓勵新能源汽車租賃，合肥還沒有形成氛圍，因此落地需要一個過程但合肥新能源汽車的發(fā)展絕對值得期待，江淮汽車本身的準(zhǔn)備十分充分“無論是產(chǎn)品的開發(fā)，還是資源產(chǎn)業(yè)的整合都有了，這都是新能源汽車的關(guān)鍵。
”如今，一家來自蕪湖的新能源汽車運營企業(yè)，已經(jīng)悄然來到合肥展開電動汽車分時租賃試點前期工作通過該公司提供的官方查詢軟件，記者查閱到在南一環(huán)附近有一個租車點，兩輛掛著皖A(yù)牌照的奇瑞新能源汽車可以提供人工預(yù)約服務(wù)，價格為15元每小時，租一天是65元。
對于駕齡未滿半年的新手司機(jī)，以后還有望提供不計免賠服務(wù)，幫助司機(jī)安全出行記者了解到，目前由于還只是剛剛試運行，租車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)還不夠完善，并沒有正式面向市民開放等到時機(jī)成熟后，初步計劃是在合肥開放3個租賃點，給有需求的市民提供更多出行便利，也為解決停車難、養(yǎng)車難等一系列問題提供新思路。
根據(jù)該企業(yè)的設(shè)想，未來如果市民需要租用車輛，通過手機(jī)下載APP注冊就能夠完成在線約車、鳴笛尋車、開鎖取車、中途充電、鎖車還車等步驟每一個租車、還車的停車場還會有360度的攝像裝置，無需工作人員看管合肥將考慮出臺更多鼓勵政策
其實早在2014年底，在合肥出臺《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用的若干意見》中就明確“鼓勵推廣應(yīng)用模式的創(chuàng)新”目前，本地也有企業(yè)在積極探索分時租賃的試點工作，下一步政府部門還將開展電動汽車分時租賃有關(guān)的產(chǎn)業(yè)扶持、城市規(guī)劃、交通許可、運營資質(zhì)等研究，爭取出臺鼓勵政策，吸引更多的企業(yè)在合肥開展新能源汽車分時租賃等業(yè)務(wù)。
在配套建設(shè)上，合肥市目前累計建成29座公交車充電站，172座電動乘用車充電樁群，建成充電樁6300余個，加上私人配件，全市車樁比達(dá)到1∶1，充電網(wǎng)絡(luò)布局正在不斷加速記者還了解到，合肥正在研究出臺新能源汽車推廣應(yīng)用支持政策，新政策明確了充電樁附屬車位按照專用車位進(jìn)行管理，要求充電樁運營企業(yè)采取技術(shù)手段改造現(xiàn)有充電樁附屬車位，限制非充電車輛占用車位，以便更好地解決電動車充電難題，最終形成“十五分鐘充電圈”。
(責(zé)編：黃艷、關(guān)飛)
